Eyidoğan; Metrobüsler için sordu! İETT'ye çomak soktu

Tarih: 20.03.2013 15:06:51 0 Yorum

Eyidoğan, “İBB'ye İstanbul Metrobusleri ile ilgili gönderdiğim sorulara gelen cevapta hiç bir yanıt yok maalesef" dedi.

HABER /Hüseyin Koç

Eyidoğan, Metrobüsler için sordu! İETT’ye çomak soktu

CHP İstanbul Milletvekili Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, 2007'de işletmeye açılan toplu taşıma sistemi metrobüs hakkında İBB. İETT Genel Müdürlüğüne 4982 sayılı Bilgi Edinme Hakkı Kanunu’na göre sordukları sorulara cevap alamadığını ifade etti.

Eyidoğan, “İBB'ye İstanbul metrobusleri ile ilgili gönderdiğim sorulara gelen cevapta hiç bir yanıt yok maalesef. Bu sorularla ilgili hiç bir bilgi mi yok yoksa umursamaz bir tavir mi sergileniyor? Sanirim bu sorularin cevaplarını bilme hakkimiz var” dedi.

Sorulan sorular ve yanıtlar
28 Aralık 2012
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü
Beyoğlu/Istanbul
Konu: Metrobüsler hakkında
Aşağıdaki sorularımın 4982 sayılı Bilgi Edinme Hakkı Kanunu’na göre cevaplanması hususunda gereğini rica ederim.
Prof. Dr. Haluk Eyidoğan
CHP İstanbul Milletvekili

17 Eylül 2007 de işletmeye açılan toplu taşıma sistemi Metrobüs ulaşım hizmetlerinde işletilen otobüs sayısı nedir? Metrobüs için istihdam edilen şoför sayısı nedir?
Satın alınan otobüsler içerisinde kaç tanesi Phileas markadır? Bu otobüsler hatta aktif olarak çalışmakta mıdır?
Metrobüs ulaşım hizmetleri sırasında, bu güne kadar meydana gelen trafik kazalarının sayısı nedir?
Bu kazalar sırasında meydana gelen ölüm ve yaralanma sayısı nedir?
Metrobüs sistemiyle toplu taşıma yapma amacıyla Kurumunuz tarafından yapılmış bir fizibilite çalışması var mıdır? Bu fizibilite raporunun bir kopyası tarafıma verilebilir mi?
Aynı hat üzerinde yol üstü raylı sistem yapılmış olsaydı, maliyeti metrobüs sistemine göre ne kadar farklı olacaktı?
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Kadir Topbaş geçenlerde basında çıkan haberlerde ``Metrobüs hattı artık kapasitesinin çok üstüne çıktı, bunu altını çizerek söylemekteyim, metro hattına dönüştürme çalışmalarımız var” demiştir. Sayın Topbaş’ın vardığı bu sonuç konusunda daha önce, projelendirme sırasında, bir öngörü yapılmış mıdır?
Aynı hat, metro sistemine mi, yoksa yol üstü raylı sisteme mi dönüştürülmek istenmektedir? Metro veya raylı sisteme dönüş ile ilgili bir fizibilite çalışması var mıdır?
Metrobüs projelendirilirken taşıma kapasitesi olarak öngörülen 300–400 bin yolcu/gün kapasitesinin aşılacağı zaman hakkında bir çalışma yapılmış mıdır?
Metrobüs yolu, bakımı ve onarımı için hizmete girdiği tarihten bugüne Kadar harcanan meblağ nedir?
Metrobüs hattında çalışan otobüslerin günlük yakıt miktarı litre olarak ne kadardır?